Configurador Master

as características de série do seu NOVO MASTER CHASSIS CABINA E PLANCHER E-TECH ELÉTRICO

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

-inserções cromadas no contorno do radio
-grelha frontal com friso preto
-jantes em aço de 16"
-sem pala para-lamas
-embelezador de roda grande

-sistema de travagem de emergência ativa (peões e ciclistas)
-sistema de ativo de ângulo morto ("ciclista" a ultrapassar do lado passageiro)
-sistema de assistência inteligente de controle de velocidade
-trancamento elétrico das portas por comando
-função e-call
-cintos de segurança dianteiros com regulação em altura
-sem 3ª chave suplementar
-sistema de travagem de urgência
-ABS
-sistema de ajuda ao estacionamento traseiro
-sem alerta sonoro marcha-atrás
-sem proteção de disco
-regulador de velocidade
-alerta de deteção de fadiga
-controlo eletrónico de estabilidade (ESP + ASR) + assistência ao arranque em subida
-sem função desconexão airbag passageiro
-sem sistema de fixação isofix
-sem barra lateral de proteção de ciclistas
-alerta de transposição involuntária de via
-alerta frontal de peões a baixa velocidade
-alerta de esquecimento do cinto de segurança do condutor
-sem alerta excesso velocidade
-airbag condutor
-sem airbag lateral dianteiro
-sem alarme
-pré-equipamento para montagem de sistema de teste de alcoolémia

-Indicador de mudança de velocidade
-pneus standard
-kit de reparação de pneus
-pneus standard
-sem retrovisor interior
-retrovisores exteriores elétricos rebatíveis com sonda de temperatura e desembaciador
-painel de bordo analógico/numérico de 7"
-sistema de controlo de pressão de pneus

-banco de passageiros dianteiro de 2 lugares com encostos fixos
-estofos em tecido nível standard
-banco do condutor com regulação manual
-sem lugares traseiros
-sem aquecimento dos bancos (da frente)

-travão de mão mecânico
-para-brisas não aquecido
-espaço de arrumação superior do tablier aberto
-sensores de chuva e luminosidade (faróis e escovas limpa vidros automático)
-volante em TEP
-sem aquecimento no habitáculo
-sem revestimento de isolamento da antepara
-elevadores elétricos dos vidros dianteiros
-chave com acesso mãos-livres (1 retrátil)

-chauffage adicional de aquecimento da cabine (8KW)
-gás refrigerante 1234y
-sem ac adicional nem T para derivação de combustível
-ar condicionado manual

-caixa de serviços conectados
-open Rlink 10" DAB replicação
-sem carregador de indução
-sem camara marcha atrás

-sem luzes cruzamento automáticas
-sem luzes presença laterais
-sem faróis de nevoeiro
-iluminação interior da cabine com lâmpada
-2 luzes de marcha-atrás
-vidros escurecidos (20% de opacidade)
-luzes diurnas em LED
-luzes indicadoras de mudança direção laterais

-sem porta lateral direita
-sem antepara (veículo para transformação)
-retrovisor interior manual
-sem portas traseiras
-sem comando remoto de abertura portas
-sem degrau traseiro

-porta luvas aberto

-sem caixa de ferramentas por baixo da caixa
-sem caixa de ferramentas traseira
-sem calhas de amarração nas laterais
-sem taipal traseiro elevatório
-sem caixa de carga
-sem caixa aberta

-suspensão standard
-retrovisor exterior "grande braço"
-sem pré-equipamento para extintor
-sem proteção motor
-sem cablagem de adaptação
-bateria standard
-sem defletor por cima da cabine
-cablagem para montagem gancho de reboque
-antena deslocada no retrovisor ( opção para transformações)
-via normal
-carga útil standard
-tacógrafo digital V2
-sem barra anti encastramento com pré-disposição gancho de reboque
-preparação para transformação 04
-sem cablagem para transformações
-sem cablagem de prolongamento
-cablagem de conexão na traseira para transformações
-sem bloqueio do diferencial traseiro
-sem tomada de força no motor
-sem tomada de força na caixa de velocidades
-sem alternador

-rodado traseiro simples
-limitador regulamentar de velocidade 90 km/h nos pesados
-extensão homologação
-tomada 12V para acessórios na zona de carga
-sem sistema "Renault conversion companion"
-sem testemunho de alerta de desgaste travões
-sem tomada 230v
-odómetro em quilómetros
-sem proteção anti-poeiras
-sem filtro decanter para diesel

-potencia de 96 KW

-tipo de bateria de tração AE
-sem cabo de carregamento modo 2
-tomada adicional para carregamento reversível (V2L vehicle to load)
-carregador 11KW CA trifásico reversível V2Lo (vehicle to load outside) + 50KW corrente continua
-cabo de carregamento standard
-redutor de 1 velocidade "RCO" tipo caixa de velocidades automática
-bateria de tração de 40KWH
-sem ficha de diagnóstico OBD para veículos elétricos

características técnicas

-número de portas

1 esq + 1 dta

-tipo de carroçaria

plancher cabina

-diâmetro de viragem entre passeios / muros (m)

12,8/13,4

-CO2 combinado (g/Km)

-consumo combinado do veículo elétrico (Wh/km)

316 a 610

-autonomia do veículo elétrico (Km) (dependendo dos equipamentos opcionais)

89 a 151

-travagem traseira: tambor(TA), piscos plenos(DP), discos ventilados(DV)

DP 300 x 20

-travagem dianteira: tambor(TA), discos plenos(DP), discos ventilados(DV)

DV 305 x 28

-pneus: referência

215/75 R 16

-consola dianteira do veículo (mm)

970

-altura em vazio sem galeria (mm)

não aplicável

-comprimento total (mm)

5565

-largura exterior (sem retrovisores) (mm)

2080 (da cabina)

-altura interior (mm)

não aplicável

-altura em vazio com portas traseiras ou portão traseiro abertos (mm)

não aplicável

-consola traseira do veículo (mm)

1010

-altura exterior (mm)

2260

-largura exterior (incluindo retrovisores) (mm)

2466 retrovisor standard/2631 retrovisor grande braço

-distância entre eixos (mm)

3585

-altura ao solo (mm)

188

-Tipo Variante Versão (TVV)

RDCEZNZCY0R00AA300

-potência administrativa (França)

não aplicável

-lotação

-tipo de veículo fiscal

0M2

-emissões de particulas (g/Km)

-tipo de caixa de velocidades

tipo automática

-relações caixa para a frente

-tipo de motor

elétrico

-=0 / certificação WLTP (=1)

-potência máxima kW CEE (cv)

96 (130)

-protocolo de homologação

WLTP

-binário máximo Nm CEE

300

-combustível

eletricidade

-norma de despoluição

ELC1

-cilindrada (cm3)

-carregador CC

carregador de 50kW CC

-tipo de bateria

autonomia urbana

-capacidade da Bateria

40 Kw

-carregador CA

carregador de 11kW CA trifásico

-potência de carga máxima

-mais sobre carregador CC

corrente continua

-mais sobre carregador CA

corrente trifásica

-autonomia elétrica ciclo combinado em Km

327

-CO2 em WLTP ciclo combinado

-consumo de energia elétrica ciclo combinado em kWh/100Km

31.65

-autonomia elétrica ciclo urbano em Km

254

-velocidade máxima (Km/h)

-tipo de transmissão

tração

-massa (Peso) total rolante do conjunto (veículo+reboque)

5000

-massa (Peso) máxima rebocável (sem travão)

750

-massa (Peso) máxima rebocável (com travão)

1200

-carga útil até (kg) (depende dos equipamentos)

1500

-MMAC Massa (peso) Máx. Admissível de Circulação

3800

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