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jantes em aço 16'' com embelezador de roda pequeno

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preço total

41 020 €

MASTER CHASSIS CABINA E PLANCHER CCS trac. advance L2 3T5 Blue dCi 130 (Euro VI)

Preço Base32 051 €

ISV sem IVA1298 €
Taxa IVA23%

DETALHE COM IVA

versão

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CCS trac. advance L2 3T5 Blue dCi 130 (Euro VI)

41 020 €

tipo de perfil

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chassis cabina simples

Incluído

dimensão

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L2H1

Incluído

MMAC

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3500

Incluído

cores disponíveis

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branco mineral

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rotulagem energética dos pneus

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estofos disponíveis

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EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

-embelezador da grelha frontal sem pintura
-grelha frontal com friso preto
-embelezador de roda pequeno
-jantes em aço de 16"
-inserções cromadas no contorno do radio
-sem pala para-lamas

-ABS
-sistema de travagem de urgência
-alerta de deteção de fadiga
-limitador/regulador de velocidade de precisão
-controlo eletrónico de estabilidade (ESP + ASR) + assistência ao arranque em subida
-cintos de segurança dianteiros com regulação em altura
-sistema de ajuda ao estacionamento traseiro
-sistema de travagem de emergência ativa (peões e ciclistas)
-sem alerta ângulo morto
-sem alerta frontal de peões a baixa velocidade
-sem alerta excesso velocidade
-sem sistema de fixação isofix
-sem limitador de velocidade
-sem airbag lateral dianteiro
-pré-equipamento para montagem de sistema de teste de alcoolémia
-função e-call
-alerta de esquecimento do cinto de segurança do condutor
-sem 3ª chave suplementar
-airbag condutor
-sem função desconexão airbag passageiro
-sem alarme
-trancamento elétrico das portas por comando
-alerta de transposição involuntária de via
-sem barra lateral de proteção de ciclistas
-sistema de assistência inteligente de controle de velocidade
-sem proteção de disco

-sistema de controlo de pressão de pneus
-pneus standard
-sem retrovisor interior
-painel de bordo analógico/numérico
-pneu sobressalente
-pneus standard
-retrovisores exteriores elétricos rebatíveis com sonda de temperatura e desembaciador
volante não aquecisdo
-indicador de mudança de velocidade

-estofos em tecido nível standard
-sem lugares traseiros
-banco do condutor com regulação manual
-banco de passageiros dianteiro de 2 lugares com encostos fixos
-sem aquecimento dos bancos (da frente)

-sensor de luminosidade (faróis automáticos)
-espaço de arrumação superior do tablier aberto
-travão de mão mecânico
-volante em TEP
-para-brisas não aquecido
-aquecimento elétrico adicional (da cabine)
-elevadores elétricos dos vidros dianteiros
-sem revestimento de isolamento da antepara
-chave com acesso mãos-livres (1 retrátil)

-ar condicionado manual
-sem ac adicional nem T para derivação de combustível
-sem caldeira adicional de aquecimento
-gás refrigerante 1234y

-caixa de serviços conectados
-open Rlink 10" DAB replicação
-sem camara marcha atrás
-sem carregador de indução

-2 luzes de marcha-atrás
-luzes diurnas em LED
-sem luzes presença laterais
-sem faróis de nevoeiro
-iluminação interior da cabine com lâmpada
-luzes indicadoras de mudança direção laterais
-vidros escurecidos (20% de opacidade)
-sem luzes cruzamento automáticas

-sem degrau traseiro
-antepara completa com janela
-retrovisor interior manual
-sem porta lateral direita
-sem portas traseiras
-sem comando remoto de abertura portas

-porta luvas aberto

-sem tomada 230v
-sem caixa de ferramentas traseira
-sem caixa de ferramentas por baixo da caixa
-sem caixa de carga basculante
-sem caixa aberta
-sem taipal traseiro elevatório

-preparação para transformação 03
-sem alerta sonoro marcha-atrás
-sem pré-equipamento para extintor
-bateria standard
-sem barra anti encastramento com pré-disposição gancho de reboque
-cablagem para montagem gancho de reboque
-sem cablagem de adaptação
-sem cablagem de prolongamento
-cablagem de conexão na traseira para transformações
-retrovisores exteriores standard
-sem tomada de força no motor
-proteção metálica do motor
-via normal
-carga útil standard
-sem defletor por cima da cabine
-antena
-suspensão standard
-sem cablagem para transformações
-sem tacógrafo
-sem bloqueio do diferencial traseiro
-sem tomada de força na caixa de velocidades
-alternador de180A

-rodado traseiro simples
-tomada 12V para acessórios na zona de carga
-cilindrada 1997cc
-arquitetura elétrica C1AH2
-sem sistema "Renault conversion companion"
-sem testemunho de alerta de desgaste travões
-odómetro em quilómetros
-extensão homologação
-filtro de partículas
-sem proteção anti-poeiras
-GSR2 B 07/2024

-potencia de 96 KW
-caixa de velocidades manual de 6 velocidades (PF6)
-com restritor de velocidade (regulamentar)

características técnicas

-reservatório de Combustível (L)

-reservatório de Adblue (L)

-número de portas

1 esq. + 1 dta.

-tipo de carroçaria

chassis cabina simples

-diâmetro de viragem entre passeios / muros (m)

14,9

-travagem traseira: tambor(TA), piscos plenos(DP), discos ventilados(DV)

DP 300 x 20

-travagem dianteira: tambor(TA), discos plenos(DP), discos ventilados(DV)

DV 305 x 28

-pneus: referência

205/75 R 16

-consola dianteira do veículo (mm)

960

-comprimento total (mm)

5730

-largura exterior (sem retrovisores) (mm)

2081

-comprimento util máximo de carga no piso (mm)

não aplicavel

-altura em vazio com portas traseiras ou portão traseiro abertos (mm)

não aplicavel

-altura interior (mm)

não aplicavel

-consola traseira do veículo (mm)

1024

-altura exterior (mm)

2237 (da cabina)

-largura exterior (incluindo retrovisores) (mm)

2466

-largura útil

não aplicavel

-altura útil

não aplicavel

-distância entre eixos (mm)

3585

-altura ao solo (mm)

188

-potência administrativa (França)

não aplicavel

-Tipo Variante Versão (TVV)

RDBUDNTB202000A30D

-lotação

-tipo de veículo fiscal

0M3

-emissões de particulas (g/Km)

0.0007

-tipo de caixa de velocidades

manual de 6 velocidades

-relações caixa para a frente

-nível de ruído em movimento db (A)

-volume útil até (m3)

não aplicavel

-tipo de motor

Blue dCi 130

-número de válvulas

-=0 / certificação WLTP (=1)

-potência máxima kW CEE (cv)

096 (130)

-protocolo de homologação

WLTP

-combustível

Diesel

-binário máximo Nm CEE

350 - 1500

-número de cilindros

-cilindrada (cm3)

1997

-norma de despoluição

Euro VIe

-consumo em WLTP ciclo médio

10.4

-CO2 em WLTP ciclo baixo

275

-consumo em WLTP ciclo baixo

10.5

-consumo em WLTP ciclo alto

11.4

-CO2 em WLTP ciclo combinado

324

-consumo em WLTP ciclo muito alto

15.0

-CO2 em WLTP ciclo médio

274

-CO2 em WLTP ciclo muito alto

394

-CO2 em WLTP ciclo alto

298

-consumo em WLTP ciclo combinado

12.4

-velocidade máxima (Km/h)

162

-tipo de transmissão

tração

-massa (Peso) máxima rebocável (sem travão)

750

-massa (Peso) total rolante do conjunto (veículo+reboque)

6000

-massa (Peso) máxima rebocável (com travão)

2500

-carga útil até (kg) (depende dos equipamentos)

1565

-massa real (MODM+opções(massa real veículo inc. equip.+opções) (Kg)

1935

-MODM massa (Peso) em ordem de marcha (kg)

1924

-MMAC Massa (peso) Máx. Admissível de Circulação

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