20 sistemas avançados de ajuda à conduçãoNOVO MASTER
sistemas de ajuda à condução
assistente de estabilização lateral
O sistema ajuda a manter a trajetória do veículo acima dos 70 km/h quando é ultrapassado por outro veículo ou em caso de rajadas de vento lateral.
também
Arranque facilmente nas subidas com inclinação superior a 3% graças a este sistema de ajuda que mantém o veículo travado durante 2 segundos.
Facilita o cumprimento dos limites de velocidade. Através do ecrã openR ligado a uma câmara, o condutor é automaticamente informado das variações da velocidade permitida ao longo de toda a viagem. Em caso de excesso de velocidade, é emitido um sinal de alerta. Associado ao active driver assist*, o sistema pode adaptar automaticamente a velocidade.
*incluído durante 5 anos
O dispositivo permite efetuar uma comutação automática do binário da roda que apresente a maior aderência. Tal permite-lhe fazer face a zonas de má aderência como estaleiros, terrenos lamacentos... Ativo a uma velocidade inferior a 30 km/h e consoante as condições de aderência da estrada.
* disponível mais tarde. Apenas versão de propulsão
Melhora a aderência das rodas no arranque e até aos 50 km/h em pisos pouco firmes ou escorregadios (neve, lama, areia...). O sistema calcula e doseia com precisão a potência atribuída de uma roda para a outra a fim de permitir que os pneus adiram ao solo.
Uma câmara localizada na parte superior do para-brisas analisa os fluxos luminosos e seleciona automaticamente o modo de iluminação que assegura uma boa visibilidade à noite ou em condições de fraca luminosidade.
Desfrute de um enorme conforto de condução nas estradas principais graças ao regulador de velocidade de precisão, que permite estabelecer uma velocidade de cruzeiro e mantê-la sem ter de tocar no pedal do acelerador.
Usufrua de uma visão traseira para efetuar manobras em marcha-atrás com segurança ao volante do seu veículo em chapa. O ecrã digital, que substitui o retrovisor interior, transmite a vista traseira captada por uma câmara.
sistemas de ajuda à segurança
sistema de travagem de emergência com deteção de peões e ciclistas
Deteta os peões e ciclistas que se aproximem de frente ou pela lateral, a fim de evitar uma colisão. Em caso de colisão potencial iminente, é ativado um alerta. Caso a reação do condutor não seja suficiente, a travagem é automaticamente reforçada, travando o veículo totalmente, se necessário.
também
Alerta e ajuda o condutor para evitar qualquer colisão frontal com um veículo que se coloque à sua frente. O sistema acentua a força de travagem caso a reação do condutor seja insuficiente para evitar o impacto.
O sistema supre a falta de visibilidade nas zonas laterais traseiras. Na presença de um veículo de duas rodas ou de outro veículo, um sinal luminoso, localizado nos retrovisores exteriores, alerta o condutor. Se o sensor detetar um ciclista que se encontre na zona de ângulo morto do lado do passageiro, aciona também um sinal sonoro e luminoso.
Permite manter a trajetória do veículo em caso de perda de aderência de uma ou várias rodas, combinando o sistema de antiderrapagem (ASR), o controlo de estabilidade (ESP), o extended grip e o sistema de ajuda ao arranque em subida.
Evita o risco de colisão contra um veículo que se aproxime em sentido contrário em caso de transposição involuntária de uma faixa com linha contínua ou descontinua. Graças a uma câmara de vigilância fixada no para-brisas atrás do retrovisor, o sistema alerta imediatamente o condutor através de vibrações no volante.
Permite manter o controlo direcional do veículo aquando de uma travagem brusca. O sistema de assistência à travagem evita a derrapagem, ao impedir o bloqueio das rodas.
Este sistema ajuda a manter o controlo do veículo em caso de utilização do mesmo com um reboque. Deteta e corrige as oscilações geradas pela tração de um reboque em condições especiais de condução.
sistemas de ajuda ao estacionamento
sistema de ajuda ao estacionamento frontal e traseiro
Para facilitar as manobras do condutor, os sensores detetam a existência de qualquer obstáculo à frente ou atrás do veículo e alertam-o através de sinais sonoros e visuais.
também
Assim que o condutor engata a marcha-atrás, a câmara transmite a vista traseira com guias de referência através do ecrã central.
Os sensores detetam a proximidade de obstáculos na lateral e alertam o condutor através de sinais sonoros e visuais que simplificam as suas manobras e reduzem os riscos de colisão.