autonomia com a tecnologia E‑Tech eléctrica

Se possível, saia para o seu compromisso alguns minutos mais cedo, assim conduzirá um pouco mais devagar e preservará a autonomia do seu veículo profissional E-Tech eléctrico.

Ligue o aquecimento ou o ar condicionado durante o tempo em que o automóvel estiver ainda ligado à corrente; reduz assim a utilização destes equipamentos durante a viagem e poupa a bateria. E, se ligar o aquecimento na estrada, privilegie o aquecimento pelos bancos e pelo volante* , que é mais rápido e consome menos.

^{*dependendo dos modelos e das versões}

Quando parar, não deixe as portas ou janelas abertas, para evitar perder o calor acumulado e ter de aquecer novamente.

Abrigar o veículo numa garagem ou num parque de estacionamento fechado modera as variações de temperatura. Esta proteção térmica reduz a necessidade de utilizar sistemas de aquecimento e ar condicionado que consomem muita energia, otimizando a autonomia da bateria.

Graças à aplicação My Renault, pode encontrar rapidamente os postos de carregamento disponíveis entre dois compromissos e planear os seus itinerários. Poderá mesmo ligar o veículo durante a sua consulta ou perto do seu local de trabalho para antecipar a viagem de regresso.

Sim, a temperatura tem um impacto na autonomia do automóvel, especialmente em temperaturas baixas. Como tanto o motor como o aquecimento consomem energia da bateria, esta esgota-se mais rapidamente quando o automóvel está aquecido e, por conseguinte, pode fornecer eletricidade ao motor durante menos tempo.

As nossas dicas para manter uma boa autonomia do seu veículo comercial E-Tech elétrico durante o inverno:

• estacione o seu veículo no interior,
• Ative o pré-condicionamento térmico do habitáculo do veículo quando este está ligado à corrente, assim a bateria será "dedicada" ao motor e não ao controlo da temperatura,
• certifique-se de que os pneus têm a pressão correta.

A nossa solução personalizada: ORenault Kangoo E-Tech elétrico está equipado com uma bomba de calor que recupera o calor gerado pela bateria e pelo motor para aquecer o habitáculo e, assim, gerir melhor a autonomia do automóvel, mesmo no inverno.

Dica de conforto: os bancos e o volante aquecidos (winter pack) permitem melhorar a sua sensação térmica ao mesmo tempo que otimizam o consumo geral do seu veículo elétrico.

Todos os veículos profissionais E‑Tech elétricos são adequados para circular na autoestrada.

Para gerir a sua autonomia nos seus trajetos profissionais, basta ter em conta alguns aspectos:

• quanto maior for a sua velocidade, maior será o consumo de energia do seu veículo (tal como acontece com um veículo térmico). Na autoestrada, limite idealmente a velocidade para 110 km/h;
• A aplicação My Renault localiza os postos de carregamento rápido no seu percurso. Estes postos de carregamento permitem-lhe recuperar até 300 km de autonomia WLTP (ou 200 km em autoestrada) em apenas 38 minutos (para passar de 15% a 80% de carga no Novo Master E-Tech num posto de carregamento rápido 130kW CC (350A)) ;
• otimize o peso transportado pelo seu veículo, de forma a limitar a respetiva tração.
  

Há que relativizar a importância do envelhecimento da bateria. A nossa experiência de 13 anos com baterias de iões de lítio permite-nos propor baterias que se desgastam muito lentamente. Muito raramente tivemos de mudar baterias devido a perda de autonomia.

No entanto, recomenda-se que carregue a bateria a 80% quando não tiver trajetos longos a realizar. Tal irá permitir-lhe aumentar a vida útil da sua bateria.

No caso de imobilização de longa duração do veículo, aconselha-se também que deixe a bateria com um nível de carga intermédio (entre 30% e 80%) caso o veículo possa ficar exposto a calores elevados. Tal contribui para melhorar o comportamento da bateria com o passar do tempo.

E ainda:

• carregar a bateria em carregamento rápido de 80 % a 100 % demora o mesmo tempo que a de 15 % a 80 %;
• quando a bateria está totalmente carregada, a desaceleração é assegurada pelos travões hidráulicos, o que tem um impacto na autonomia da bateria;
• quando a bateria não está totalmente carregada, cada desaceleração regenera-a através do motor elétrico.
  

As baterias para veículos comerciais Renault E-Tech eléctrico têm uma garantia de 8 anos ou 160 000 km (o que ocorrer primeiro). Importa notar que existe uma degradação natural, como acontece com qualquer dispositivo electrónico equipado com uma bateria. A bateria tem a garantia de manter pelo menos 70% da sua capacidade inicial durante o período de garantia.