
Os adas (sistemas avançados de ajuda à condução) são sistemas inteligentes que utilizam tecnologias avançadas (radares, softwares e câmaras) para apoiar o condutor nas suas viagens.
O futuro da condução esboça-se hoje. Graças aos ADAS, como o AEBS Peões (travagem automática de emergência), os veículos Renault auxiliam o condutor nas situações críticas. Um passo primordial para uma condução cada vez mais segura e confortável.
Os adas dividem-se em 3 categorias: segurança, condução e estacionamento.
Para que servem: aumentar a segurança e o conforto de utilização, ao mesmo tempo que reduzem os riscos de acidentes.
segurança
Os sistemas inteligentes de ajuda à condução analisam as condições de circulação, alertam o condutor dos riscos e podem atuar em caso de perigo.
condução
As diversas tecnologias tornam a condução mais simples e mais segura.
estacionamento
As tecnologias de ajuda ao estacionamento facilitam as manobras e contribuem para a segurança, protegem o seu veículo e o ambiente que o circunda.

O sistema deteta os riscos de colisão frontal a baixa velocidade, alerta o condutor e aciona uma travagem automática para evitar ou limitar o impacto. O condutor também é informado quando se encontra um ciclista no lado oposto, para tornar a ultrapassagem mais segura em ambientes urbanos.

O sistema alerta em caso de transposição involuntária da faixa de rodagem e pode corrigir a trajetória para manter o veículo na respetiva faixa.

Integrado na cortina para-sol do passageiro, proporciona uma melhor visão indireta e reduz o ângulo morto oposto ao condutor.

O sistema deteta e corrige as oscilações do reboque para ajudar o condutor a manter o controlo do veículo em todas as situações.

A câmara integrada retransmite continuamente uma vista desobstruída da traseira através do retrovisor interior.

Ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter uma distância de segurança em relação ao veículo da frente, atuando sobre o travão ou o acelerador, consoante as condições de trânsito.

Ao engatar a marcha-atrás, uma câmara retransmite a visão da traseira para o ecrã, com gabaritos para orientar e tornar mais seguras as manobras do condutor.

Os radares detetam os obstáculos à frente, atrás e nas laterais e alertam o condutor para facilitar as manobras, mesmo em espaços apertados.

Os radares detetam os obstáculos atrás e alertam o condutor para tornar as manobras mais seguras e rápidas.
| quantidade de sistemas avançados de ajuda à condução | página adas | |
|---|---|---|
| Kangoo Van | 21 | saber mais |
| Trafic Van | 10 | saber mais |
| Master | 20 | saber mais |
dependendo da versão e das opções
| quantidade de sistemas avançados de ajuda à condução | página adas | |
|---|---|---|
| Novo Twingo E-Tech elétrico | saber mais | |
| Novo Clio | saber mais | |
| 30 | saber mais | |
| 20 | saber mais | |
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| 32 | saber mais | |
| mais de 29 | saber mais | |
| 20 | saber mais | |
| mais de 30 | saber mais | |
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dependendo da versão e das opções
uma parceria única desde 2010
Desenvolvida entre a Renault e os serviços de salvamento, a iniciativa visa permitir aos bombeiros sapadores ganhar tempo, com total segurança, aquando das suas intervenções e, assim, salvar mais vidas.